Профессиональная полировка автомобильных фар в студии автосвета Retrofit.PRO поможет устранить следующие дефекты:
- недостаточный свет фар;
- тусклое, рассеянное свечение;
- отсутствие четкой светотеневой границы;
- наличие копоти внутри фары;
- повреждения защитного слоя стекла фары у автомобиля.
Процесс полировки пластиковых фар:
Полировка фар до и после
| До | После |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Посмотреть фотогалерею работ...
-
Поверхностная или глубокая полировка?
Одна из основных причин плохого света — мутные стекла в фарах автомобиля. Такое наблюдается, если поверхность фары загрязнена или повреждена. Мутное стекло является признаком поврежденного верхнего защитного слоя стекла фары, а также наличия копоти внутри фары и возможных повреждений защитного слоя с внутренней стороны.
Полировка стекол фар подразумевает полное восстановление прозрачности фар. С внутренней стороны поврежденный защитный слой устраняется крайне тяжело. Перед полировкой фар автомобиля внутри сначала используется химия, а затем при помощи полировки абразивными пастами стекло доводится до идеально прозрачного состояния.
Если же с внутренней стороны защитный слой целый и присутствует мутность от копоти, то достаточно будет сделать полировку фар изнутри только пастами. Легкое помутнение на верхней части стекла фары исправляется также при помощи полировки пастами.
При попадании мелких камешков, песка, грязи, реагентов на поверхности фар образуются микроцарапины. Наблюдая на стеклах фар сильное помутнение и мелкие трещинки, можно смело утверждать, что понадобится глубокая полировка фар. Такая полировка делается сначала при помощи шлифовальной машины с наждачными кругами от крупного до самого мелкого зерна. Далее используется полировальная машина с пастами от крупноабразивной до неабразивной для доведения стекла фары автомобиля до состояния нового.
-
Как продлить эффект прозрачности фар после полировки?
Полировка пластиковых фар — это та процедура, которая будет требоваться с постоянной периодичностью, если не наклеить защитную полиуретановую пленку. Лучшей защитой считается пленка компании SunTek. Срок её службы около 5 лет. Здесь вы можете подробнее ознакомиться с бронированием фар для автомобиля.
Наша студия автосвета накопила достаточный опыт в уходе за оптикой. Мы не только восстановим первоначальную прозрачность фар вашего автомобиля, но и продлим срок их службы.
Полировка фар в Москве по выгодной цене
| Виды работ | Цена |
|---|---|
| Стоимость полной полировки фар без монтажа | от 3 500 рублей |
| Стоимость полировки фар пастами (не требует демонтажа) | 1 000 – 1 500 рублей |
| Демонтаж/монтаж фар | 500 – 1 000 рублей |
| Демонтаж/монтаж бампера | 1 000 – 1 500 рублей |
Гарантия на выполненные работы и герметичность фар — 2 года.
Студия автосвета Retrofit.PRO
Эдуард
09.05.2022Ниссан Тиана 2007 не работают задние стоп сигналы диоды.можно что-то сделать?
Артём
21.04.2022Возможна ли тюнинг оптика задних фонарей авео т300?
Добавить комментарий
Если ваши фары стали светить тускло, свет рассеянный, и вам плохо видно дорогу, не стоит бежать менять фары — проще и выгодней будет их отполировать. Стоимость полировки фар в Москве различается в диапазоне от 500 до 10 000 рублей, в зависимости от сложности работы и марки автомобиля. Можно воспользоваться акцией и сделать еще дешевле. Есть и народные средства, типа зубной пасты, но если вы хотите сделать полировку качественно, не опираясь на свои навыки, то отправляйтесь в сервис.
Лак для фар после полировки является прямой необходимостью для нанесения у большинства авто, которые находятся в эксплуатации 2 и более года. Попадание мелких камней или песка, минусовые температуры, царапины от веток кустарника — со временем все это приводит к необходимости обратиться за помощью к специалистам для удаления дефектов. Помимо этого, со временем требуется улучшение визуальных характеристик машины с целью восстановления до первоначального вида.
Подверженность оптики автомобиля внешнему воздействию (щебень и грязь на дорогах, реагенты, используемые зимой, неправильный уход и пр.) со временем становится причиной ухудшения функциональности и эстетической привлекательности фар. При этом помутнение поверхности становится заметным уже через 50 тысяч километров, а при снижении светопропускной способности от 30% осветительные элементы нуждаются в замене. Существует ли альтернатива дорогостоящему решению? Да. Оптимальным вариантом в данной ситуации становится полировка фар с дальнейшим нанесением специального лака.
Неблагоприятные погодные условия, агрессивное воздействие внешних факторов и длительная эксплуатация отрицательно сказывается на целостности автомобиля. Данные факторы оказывают отрицательное влияние на визуальные характеристики и внешний вид авто. Лакокрасочное покрытие теряет свой первоначальный привлекательный вид, а осветительные элементы перестают быть яркими. Мелкие потертости и незначительные, на первый взгляд, сколы, придают фарам желтоватый или матовый оттенок. Оптимальным способом становится использование пасты для полировки фар.
Даже в тех случаях, когда обслуживание и уход за автомобилем проводятся своевременно, в процессе эксплуатации автомобиля на поверхности фар со временем появляются царапины. При появлении данного дефекта возникает необходимость в полировке фар. Своевременная мера позволяет не только привести автомобиль в надлежащий внешний вид, но и обезопасить водителя во время передвижения машины в темное время суток.
